• 목록

Уважаемые клиенты!

Это Сонил Шиппинг [CNB]
Мы хотели бы выразить искреннюю благодарность нашим клиентам за посещение сайта Сонил Шиппинг.

Хотим уведомить Вас о мерах предосторожности TCR.


1.  При отправлении максимально допустимый вес в Лянюньганг 25т, а в Циндао 26т. 
2.  Вес в менджан и инвойсе должен быть одинаковым и не превышать допустимую разницу с фактическим весом. (вес должен быть МЕНЬШЕ, либо совпадать с фактическим весом).
    - Отправка в Ляньюньган : допускается разница в весе 500 кг между фактическим весом и весом по документам.
    - Отправка в Циндао : допускается разница в весе 2000 кг между фактическим весом и весом по документам.
3.  Нельзя превышать допустимый вес и распределять груз внутри контейнера только с одной стороны (должен соблюдаться баланс). Кроме того обязательно снимать фотографию работы шорринга. Если вы(или ШОРИНГЗАНГ) неправильно сделаете шоринг(фото), он не может быть отправлен. (Если вы сделаете работу еще раз, это будет стоить вам более $1500.) 
4.  Во время шорринга машины убедиться, что топливный бак пустой, на пол необходимо постелить одеяло, полностью удалить масло и отсоединить аккумулятор.
5.  Если будет контрабандный товар -> штраф + конфискация.
6.  Документы обязательно должны быть написаны на русском языке. 
7.  Если исправляете BL после выпуска оригинального BL будут дополнительные расходы (после отправления поезда из Китая, запрещено изменять коносамент).
8.  В зависимости от ситуации с Алтынколем период транзита может продлеваться. 
9.  На участке Китая или Казахстана резко и внезапно могут быть изменены цены (повышение цены), придется клиенту дополнительно оплатить, чтобы отправить контейнер без проблем.
10.  В Алтынколи, граница между Китаем и Казахстаном, если там будет осмотр контейнера, то клиенту придется оплатить дополнительные расходы за склад, за осмотр и за проверку (на месте вы должны сами найти для себя брокера).
11.  Нельзя грузить пищевые продукты. При отправке холодильника в документах должно быть написано NO FREON. (Таможня Казахстана строго проверяет.)
12.  Если после поступления контейнера в терминал порта, документы на груз не будут оформлены в определенные бесплатные сроки, то покупатель контейнера обязуется оплатить комиссию за хранение контейнера в порту. все расходы берет на себя покупатель.
13.  Во время заполнения обязательно указать бренд и размер шины.
14.  В случае с цветными металлами возникают дополнительные расходы на среднеазиатский участок.
15.  Если контейнер возвращается в Корею из-за указанных проблемы, все расходы несет покупатель.



Надеемся на дальнейшее сотрудничество.

С Уважанием,
Компания «SUNIL SHIPPING»